中交一公局第三工程有限公司

山西太中銀鐵路（2007年12月）
山西太中銀鐵路（2007年12月） <img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/a3604554076c2c56c501a84238882724.jpg" alt="3太中銀鐵路-替換_看圖王.jpg" /> ? I級鐵路，開通時速200km/h，我公司建設長度為10.21km。
南京地鐵二號線東延線（2009年3月）
南京地鐵二號線東延線（2009年3月） <img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/3304a6e913589e82047f801c491d70f9.jpg" alt="南京地鐵_看圖王.jpg" /> <img alt="4.南京地鐵二號線東延線.jpg" src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/07/07/c38b897a9a84064426743fe22ba20b92.jpg" /> <img alt="6.jpg" src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/7a9d57bf6c6a9d71101b2f40bdde94fd.jpg" /> 紫金山站-仙鶴門站高架橋跨仙林大道采用75+100m單塔獨柱單索面斜拉橋，是本合同工程的重點控制項目，不對稱的斜拉橋在國內還是很少見的。該橋主梁為變寬度單箱三室截面，主塔塔柱采用異形空心矩形截面，主墩采用異形矩形實心截面。
石武客運專線（2011年10月）
石武客運專線（2011年10月） <img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/07/07/af6c53cb5c4a15750ce0595d96641509.jpg" alt="1.石武客運專線替換.jpg" /> 石武客運專線北起石家莊，南至武漢。是京廣客運專線的重要組成部分，建設工期為39個月。專線建成以后，鄭州到北京有望實現兩個半小時以內到達，鄭州到廣州由目前的16個小時縮短到6小時以內到達。?
廣西湘桂鐵路柳南段（2011年12月）
廣西湘桂鐵路柳南段（2011年12月） <img alt="20190701145117372.jpg" src="/media/web/eweditor/uploadfile/20190701145117372.jpg" /> 是湘桂鐵路的重要組成部分，對改善柳南鐵路客運條件，拉近柳州、來賓、南寧三市距離具有重大影響。始于來賓鳳凰鎮，終于南寧賓陽黎塘梁場，全長71.8公里，設計時速250km/h，2009年10月1日開工,2013年12月23日通車。是一公局集團首個由一個公司單獨承建的特大型鐵路項目。2010年和2011年連續獲得“火車頭”獎杯，成為柳南線唯一一家兩年連續捧得“火車頭”的施工單位；項目指揮長龐維新、常務副指揮長崔大臣、副指揮長魏玉印、第一項目部經理黃耀祖、第二項目部經理徐利平五人榮獲“火車頭”獎章；因抗洪搶險有功，被授予“抗洪搶險，同心協力”錦旗，得到信用評價加2分的獎勵；紅水河特大橋施工區被評為“柳南鐵路橋梁施工標準化示范工地”；項目團支部被評為廣西來賓市“五四紅旗團支部”、中國交建“五四紅旗團支部”稱號；管理成果《科學組織創新管理實現大型鐵路項目單元制管理》被評為全國建設工程優秀項目理二等獎，為企業在鐵路建設市場穩固了榮譽。
重慶軌道交通六號線二期BT三標（2013年12月）
重慶軌道交通六號線二期BT三標（2013年12月） <img alt="1重慶軌道交通六號線二期北段BT3標天生橋車站.jpg" src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/968589f7996dc7a42b333c48f14abf19.jpg" /> 是一公局集團首個以BT模式經營的項目、一公局首個城市軌道地下暗挖車站、最大斷面地下暗挖隧道。項目連續兩年被重慶市軌道（集團）有限公司授予“安全文明標準化工地”，青年突擊隊被評為“中國交建共青團創先爭優先進青年集體”、“重慶市優秀青年突擊隊”。
渝萬鐵路（2015年10月）
渝萬鐵路（2015年10月） <img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/2e82a852cf080bba84738a5a98c1eec1.jpg" alt="渝萬鐵路_看圖王.jpg" />

青島地鐵13號線（2018年12月）
青島地鐵13號線（2018年12月） <img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2020/3291029da03f9e344e015e1e6436330c.jpg" alt="微信圖片_20200115142600.jpg" /><img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/ab787c4c21423bd684e714b58d30ede8.jpg" alt="青島地鐵.jpg" />青島市紅島--膠南城際軌道交通二期工程位于青島市西海岸新區，總體呈東北西南走向，全長70km，于2018年12月26號建成通車。其中中交一公局三公司施工內容為：泊里站（含）—董家口火車站（含）兩站一區間4.8km下部結構、董家口停車場210m 連接線以及3#梁場932 片U 梁的制安工作。
魯南高鐵（2019年11月）
魯南高鐵（2019年11月） <img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/9414db1b63e1403b40f1e00531519430.jpg" alt="魯南高鐵項目.jpg" /> <img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/07/22/cfa19ae88d2e9d2af1dd8f482a96814c.jpg" alt="魯南高鐵01.jpg" /> 魯南高速鐵路日臨段位于山東省南部日照市、臨沂市境內，設計行車速度350km/h，線間距5.0m，設計使用年限100年，是山東省魯南高速鐵路的重要組成部分。本標段線下工程全長20.213km，包含RLTJ-3標段524孔的預制箱梁制架。魯南高鐵是山東境內投資規模最大、覆蓋人口最多的鐵路項目，為沂蒙革命老區建設首條高速鐵路，與國家高鐵路網實現互聯互通。
成都軌道交通17號線（2020年12月）
成都軌道交通17號線（2020年12月） <img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2020/d0378d90b53f9176fc874b4b174aa749.jpg" alt="成都地鐵.jpg" /><img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/08/30/d5e61e125efbcfd7370cb12c1c136bf9.jpg" alt="工程效果圖.jpg" /> <img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2020/c73b81cb4e64c0f94843142c5b843b2a.jpg" alt="成都地鐵.jpg" />成都軌道交通17號線一期工程TJ07標主要包括1站（九江北站）、1井（明九區間2#中間風井）、2區間（2#中間風井~九江北站盾構區間、明九明挖區間）。其中九江車站及明九明挖區間沿成新蒲快速路布置，采用明挖法施工，盾構區間由2號中間風井始發至九江北站接收，合同工期從2017年1月1日至2020年12月31日。
杭州地鐵10號線（在建）
杭州地鐵10號線（在建） 承建兩站三區間，是中國交建進入杭州地鐵市場的首個項目，是2022年亞運會重要配套工程。吳家路站為中間站，設4座出入口，2組風亭，采用明挖順作法施工，結構形式為兩層三跨式，長235.5米，標準段寬21.7米，開挖深度16.49米。新興路站為終點站，設2座出入口，3組風亭，采用明挖順作(局部蓋挖法)施工，結構形式為兩層三跨式，長519.2米，標準段寬21.7米，開挖深度16.8米，車站東側為彩虹河（離河最小距離為0.91m），離五豐冷凍機組最距離約33m,共分為3個基坑，環境等級為特級。 <img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2020/07/28/314add0fb769084d1be41c6efb0fd259.jpg" alt="微信圖片_20190722142448.jpg" /> <img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2020/07/28/af3e7ceea1df44005d36d6c0349b8a30.jpg" alt="微信圖片_20190722142454.jpg" />
哈爾濱市軌道交通3號線（在建）
哈爾濱市軌道交通3號線（在建） <img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/c04a8327a763a9821a450927e651ceac.jpg" alt="哈爾濱地鐵jpg.jpg" /><img src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/6f26bfd788f0ff071b19e380546a3e87.jpg" alt="哈爾濱地鐵2.jpg" /> <img alt="QQ圖片20190830155952.jpg" src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2019/08/30/ebfbc8284abdfff8926471ab7fbf2446.jpg" /> 由中交一公局集團承建的哈爾濱市軌道交通3號線二期工程TJ-13標項目，工程起～止樁號為DK40+866.840～DK42+869.452,全長2007.778m沿麗江路敷設；工程范圍為群力第五大道站（不含）～終點區間，由群力第六大道站、工農大街站、群五～群六區間、群六站～工農大街區間、工農大街～終點區間（暗挖）組成。
哈爾濱地鐵3號線二期（在建）
哈爾濱地鐵3號線二期（在建） <img alt="哈爾濱地鐵3號線二期（在建）.jpg" src="http://zjygj.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/uploads/image/2020/afee6daf82e306358a62feb013ffbded.jpg" />